FUSED DEPOSITION MODELING (FDM)
PROTOTIPOS Y PIEZAS RÁPIDAS Y ASEQUIBLES
El modelado por deposición fundida (FDM) es una de las formas de fabricación aditiva más accesibles y utilizadas. Las máquinas FDM construyen las piezas capa por capa desde abajo hacia arriba calentando y extruyendo filamento termoplástico. El material termoplástico que se utiliza es adecuado para piezas rentables y geometrías complejas (prototipos funcionales, herramientas de fabricación duraderas y piezas de bajo volumen).
GRANDES FORMATOS –
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
La tecnología Fused Deposition Modeling es una de nuestras áreas de especialización y fabricamos en dos tamaños:
Espesor mínimo de pared | 0,5 – 1 mm |
Mínimo detalle a reproducir | 0.3 mm |
Precisión | 0.1% (min +/- 0,2) |
Tamaño máximo de pieza | 400 * 400 * 400 mm |
Espesor de capa | 0,020-0,080 mm |
MATERIALES
La tecnología FDM funciona mediante la extrusión del material termoplástico calentado; este se coloca capa por capa en una bandeja de construcción.
ABS
-
- Módulo de tracción 1920 MPa
- Resistencia al impacto
- HDT 86ºC
ASA
-
- Resistencia a la tracción 33 MPa
- Módulos de Tracción
- HDT 102ºC
- Propiedades mecánicas
PC
-
- IZOD IMPACT
- HDT 144ºC
- Resistencia flexional
75MPa - Resistencia a la tracción 58MPa
PC-ABS
-
- IMPACTO IZOD
- HDT 144ºC
- Resistencia flexional 75 MPa
- Resistencia a la tracción 33 MPa
PC-ISO
-
- Resistencia a la tracción 57MPa
- Módulo de tracción 200MPa
- HDT 144ºC
- IMPACTO IZOD 86J/m
ULTEM 9085
-
- Resistencia máxima a la tracción 69 MPa
- HDT 153ºC
ULTEM 1010
-
- Resistencia a la tracción Rendimiento 215ºC
- Módulo de tracción 3 Gpa
- HDT 215ºC
- IMPACTO IZOD 25J/m
PPSF
-
- Resistencia a la tracción 55MPa
- Módulo de tracción 2100 MPa
- HDT 189ºC
- IMPACTO IZOD 58,7J/m
NYLON12
-
- Resistencia a la tracción 50MPa
- Módulo de tracción 1,5GPa
- HDT 95ºC
- IMPACTO IZOD 140J/m»
NYLON12 CF
-
- Resistencia a la tracción 50MPa
- HDT 154ºC
- Módulo de tracción 9,5GPa
- IMPACTO IZOD 105J/m
ANTERO (PEKK)
-
- Resistencia a la tracción 90MPa
- Módulo de tracción 2,9GPa
- HDT 150ºC
- Resistencia al choque 45J/m»
PROCESO FDM
Deposicion de materiales termoplásticos fundidos capa a capa para lo cual es necesaria la incorporación de ciertos soportes de cara a garantizar la fabricación de la pieza.
1
Validación
El equipo técnico, junto con el cliente, verifica la fabricabilidad de la pieza para validarla posteriormente.
2
Producción
Nuestras máquinas y nuestro equipo humano trabajan conjuntamente para una producción óptima.
3
Post-procesamiento
La eliminación del material de soporte, que puede romperse o disolverse, es una fase fundamental de la tecnología FDM.
4
Control dimensional
Las mediciones finales de la pieza garantizan que el resultado se ajuste a las especificaciones del cliente.
VENTAJAS DE LA TECNOLOGÍA FDM
Amplia gama de materiales
Produccion rápida y rentable
Piezas de hasta
900 x 600 x900 mm
Núcleos de pieza aligerados:
reducción de peso
Materiales con excelentes propiedades mecánicas
Aplicaciones
El FDM funciona mediante la extrusión de material termoplástico calentado capa por capa en una bandeja de construcción.
Prototipos y piezas funcionales
Utillaje
Moldes para materiales composite
Piezas de vuelo
certificadas
Plantillas de taladro
Aplicaciones poliméricas
de alta temperatura
Artículos interesantes
¿Qué es la técnica de fabricación aditiva Polyjet?
No nos cansaremos de decirlo: la fabricación aditiva está en auge. Y además, siguen surgiendo nuevas tecnologías gracias a su gran capacidad de innovación y evolución. Si en artículos anteriores explicábamos las tecnologías PBF y FDM en esta ocasión abordaremos la...
El proceso de fabricación aditiva FDM
Como explicamos en nuestro anterior artículo sobre la técnica FDM, el modelado por deposición fundida o Fused Deposition Modelling (FDM) consiste en fundir materiales y depositarlos en capas para crear piezas. Esta tecnología tiene muchas ventajas para los...
FABRICACIÓN ADITIVA Y OPTIMIZACIÓN TOPOLÓGICA
¿QUÉ ES LA OPTIMIZACIÓN TOPOLÓGICA? La optimización topológica nos permite aligerar piezas de manera automática mediante el método de elementos finitos. El estudio de topología parte de datos básicos de una pieza (volumen de diseño, cargas, sujeciones, controles de...